Sonntag, 5. November 2017

Last Evo,...

dass Ende einer Ära der Legende.

 Mitsubishi Lancer EVOLUTION X
Der "Konkurrent" der Subaru Impreza´s
in Zartem Weiß.
Rallye und Motorsport sind seine Wurzeln,
dieses zeichnet ihn aus als das ist er Bekannt.
 Schöne Stufe im Fitness-Dress!
MIVEC-Turbo, lässt sich auch
Dynamisch durch die Kurven Knistern.
 Ob Track-Tool oder Freizeitsportler,
gerne wird er als basis für schnelle Zeiten gewählt.
 Rallye-gene stecken Tief in Ihm drin,
diese Motorsport Wurzeln sind
nicht zu Verstecken.
Dicke Theke, große Lufteinlässe,
Diffusor und ESD im Paket.
 Schade das mit diesem Modell
es wohl vorerst Aufhört,...
Allrad betrieben und mit mächtig Leistung
sind das reine Fahrmaschinen
die seines gleichen suchen.

Sonntag, 22. Oktober 2017

Streetstylez 3

geht in die nächste Runde,...

Mini One (MINIster)
Schicker kleiner Flitzer,
der Strickly-Static ist:
Die Kombination Schwarz / Gold sieht
sehr stylisch aus muss ich sagen.
 
Keine übertriebenen Dinge zu finden,
abgesehen von der "Krone" :-)
Audi 80 B3
Garbage-Run 2017
Team Liebermann
 Infos zu dieser "kleinen" Rallye:
Wie könnte man den Roadtrip
für "Mülleimer" besser Beschreiben?!
 Hier ein Audi der mitgefahren ist,
und im Sinne des "Trash" aufgehübscht wurde.
 Ich finde das ja total witzig und
würde auch gern an so einer Veranstaltung
mal teilnehmen.
Der Kick is da, nur fehlt es am "Team" mit Zeit.

Wo wir aber irgendwie beim Thema Rallye sind:
Subaru Impreza
kommt man an den Subaru´s nicht vorbei,...
Ich jedenfalls MUSS mir die Teile anschauen:
Bin immer wieder angefixt von den Fahraktiven
"Boxern" mit dem geilen Sound.
Die Aufmachung von dem Exemplar hier
trägt mal wieder im Herzen
meine Handschrift:
 nicht zu Perfekt aber Praktisch
mit allerlei Mod´s gespickt
für den Alltäglichen Einsatz.
 Aufjedenfall ist das kein STEHZEUG
im Projekt / Umbaumodus,
sondern wie es sich gehört ein
FAHRZEUG!
Da kann der Winter kommen
Subaru / Allrad / Schnee = FUN
hatten wir schonmal.

Nissan GTR R35
 Richtig geiles Geschoss aus dem Hause Nissan,
wo wir ja grade wieder in der Japanischen Ecke
des "Lebens" waren.
Toller SuperSportler  den Man(n)
sich "Leisten" kann,
jedenfalls sind vergleichbare
Autos was Leistung und Größe angeht,
weitaus Teurer als der GTR
 Fetter Auftritt in Black&White
Herbstlich in Szene gesetzt.
Mehr zum Thema Nissan GTR
Mehr zum Thema GTR  (Hier) .
Das war es diesmal zum Thema Streetstylez!
das nächste wird kommen.
also schaut euch derweil die anderen an:

Letzter Beitrag:
Toyota Paseo by Bastel 
Bastels Germany TimeAttack Racer

Donnerstag, 12. Oktober 2017

Sticker + Coming Soon,..

es gibt ab Sofort endlich neue Aufkleber,
diesmal etwas größer, da dem großteil von euch
der "Alte" zu klein gewesen ist,...

also neues Format:
 anstelle von 13,8cm ist er jetzt 17,5cm und
sollte besser zu euren Wünschen passen :-)
 Wie ihr an einen Aufkleber / Sticker kommt
erfahrt ihr HIER KLICKEN

kleine Pre-view / Vorschau:
Streetstylez geht in die nächste Runde:
coming soon :-)

Freitag, 22. September 2017

auf Zeitenjagd,..

...ist man beim German-Time-Attack.
Hier geht es um das schnelle präzise und saubere Fahren
auf einer Rennstrecke ähnlich dem Qualifying im
normalen Motorsport in verschiedenen Klassen...

Toyota Paseo
Bastel mit seinem Paseo kenn ich ca.
seit 2011, zu einem Club-treffen 
war er mit seinen Leuten da und
man kam wie es sich gehört ins Gespräch.
Damals war der Paseo aber bei
weitem nicht wie heute: 
 Aber es war schon zu sehen das er gerne
Fix unterwegs ist und rumschraubt, 
Etwas Fahrwerk, Dom-&Fahrwerksstreben wurden verbaut
hier und da etwas Gewicht eingespart,..
 All das wurde immer mehr und es reichte nichtmehr
aus nur ab und an zum Freien-Fahren auf
Rennstrecken / Trackdays sich einzufinden
um sich im Kampf mit Kamikaze-Piloten
zu Duellieren.
Denn unnötig sich das Auto zu Zerballern
weil jemand meint auf voll Kontakt zu
fahren ist nicht einfach nur Blöd,
sondern geht auch zu sehr ins Geld.
 So kam es das Bastel sich für die Time-Attack-Serie
interessierte und immer mehr an seinem Toyota feilte,
schraubte und Modifizierte,...
um das Maximum herauszukitzeln.
Das er wahrlich noch nicht am Ende
der Möglichkeiten ist weiss er schon,
aber ein Haufen Arbeit ist bereits Passiert.
Also Lieber das Geld in die Rennserie Packen
und Spass am Hobby und "Tunen" zu haben.
 So wurde alles bereits inspiziert, angepasst,
oder gar Weg-rationalisiert,
Dämmung und Komfort sucht man vergebens,
Wozu auch?
Die Kilos-Purzelten also weiter runter,
derzeit liegt er, so möchte ich sagen, zwischen 930-960Kg.
(Die genaue Zahl hab ich leider vergessen in der fülle an Input)
Die Aktuelle Leistung liegt deutlich über den
Serien 90PS, Aufgebohrt wurde der Motor (1.5er)
auf etwas Übermaß, Ansaugung und abgasstrang 
sind überarbeitet und das bringt schon gut was,...
Klingt auf dem Papier nicht viel,
aber man fühlt und sieht es !
 Jippie mal kein Fake!
Carbon trägt der Paseo am Heckspoiler
(aus dem Mitsubishi Regal) ,
auf dem Dach ( Entfall des Schiebedaches ) 
und auch die Motorhaube ist Carbon,
vieles in Eigenbau angefertigt und Abgenommen.
Denn der Gute hier hat die STVZO bestanden
und kann am Straßenverkehr auch noch Teilnehmen.
 Viel Zeit nehmen Details in Anspruch
wie z.B. die versenkten Haubenschlösser,
die jetzt Nahtlos den Luftfluss übers/ums Auto
nicht beeinflussen.
Für mehr Downforce gab es auch zugelassene Canards
an der Front um dem Heckflügel auszugleichen.
Auch im Motorraum wurde etwas Aufgeräumt,
Entfall der Servolenkung, zuluft zum ColdAirIntake,
und vieles mehr sieht man auf Anhieb,
Harte Motorlager sind ein muss,
wenn die Serienlager den Geistaufgeben. 
 Das Getriebe wurde von 5 auf 6 gang umgebaut,
was ggf aber wieder zurückgerüstet wird,
da es etwas kürzer übersetzt ist.
Wenn wir beim Schalten sind,
sind wir auch im Innenraum.
 Hier Flog bis aufs Amaturenbrett beinahe
alles raus, Verkleidungen, Sitze, Dämmung,
Lenkrad usw,..
Sportlenkrad, Sportsitze Überrollkäfig,
Diverse Anzeigen kamen wieder rein
um den Wagen auch gut Händeln zu können :-)
 Man sieht das es aus Leidenschaft ist,
Bastel lebt das ganze !
Er wird belohnt mit guten Zeiten und ist aktuell
auf Platz 5/6 , im Punktegleichstand zum mitbewerber.
und Fährt meist in die ersten 4 Plätze ein.
 Semislicks und Leichte Alus
dazu eine gemixte Bremsanlage aus
Corolla TS und Celica GT Teilen,
finden sich am Frei einstellbaren Fahrwerk
wieder, das generiert gut Grip
und kann Individuel auf die 
gegebenheiten Angepasst werden...
 Man kann es sicher kaum Glauben,
aber das "System" fährt fast ausfallfrei,
über die letzten Jahre,
außer Verschleiß sind keine klagen,
scheint also sehr durchdacht zu sein
was Bastel da Treibt.
Für diese Saison sind noch ein Paar Termine offen,
ich drücke ihm die Daumen das es ausfallfrei bleibt
und vorallem gute Zeiten bringt.
Gespannt bin ich auch was über den Winter
dann alles so zur nächsten Saison passiert,
und werde sobald Möglich berichten... 

Letzter Beitrag:
Asia Arena 2K17
(Oschersleben) 
Hier geht es zu dein Geilen
Japaner_treffen.

Sonntag, 10. September 2017

Asia Arena 2017

Die Motorsport Arena in Oschersleben
lud dieses Wochenende zum zweiten Mal ein zur:

Asia Arena
und weil das letztes Jahr schon
gut war, wollte ich das wieder Erleben...
 Wieder eine gute mischung an Fahrzeugen,
von Daily-driven bis zu Hot-Import
und JDM Classics,..
 also für jedes Auge etwas dabei,..
auch durfte die Cosplay-Fraktion 
nicht Fehlen, die mit ihren Outfits,
Kostümen und Auftreten 
das ganze noch Bunter und Abwechslungsreicher
gestaltete,.. Danke an euch! :-)
 Wie immer trifft man Bekannte
und erfreut sich an Kurzweiligen gesprächen,
Fachsimpelt und Plaudert daher...
Mein Rundgang vom super
Tag bei der Asia Arena:
 (Import D30 - nebst D30-Turbo vom Felix "Zeck")
 (Oldschool Civic - der Beginn einer Legende)
 (Fette Breitbauten von Rocket-Bunny bis LB-Work)
 (Sexy Subi - WRX STI)

 (X-Trail mit fettem MUFFLER WTF?!)
 (Schicke Classics / Oldschooler versammelt *Lecker*)
 (Drift Missile´s - nach dem Rausch der Querfahrt)
 (seltene Gäste Nissan Almera N15)
 (Richtig schicker und Edler 6er !)
 (Die TofuGarage hatte eine viel Zahl von
geilen Umbauten dabei u.a. das BOSS-KIT an der S14)
 (Die Racer und Gran Tourismo Freaks
kamen hier live auf ihre Kosten)
 (Das Auge fürs Detail darf nicht verloren gehen)
 Asia Arena das Event 
ist also ein Besuch wert,
auch wenn es noch in den "Kinderschuhen"
steckt, es wird !...

Letzter Beitrag:
Pontiac GTO - Kurz aber Geil